Description
Le Inmotion V14 ADV est un monocycle électrique conçu pour les aventures tout-terrain avec un moteur de 4000W (puissance de pointe de 9000W), une vitesse maximale de 70 km/h et une batterie de 2400Wh. Il est équipé d’un système de suspension avancé pour une conduite fluide sur tous les terrains.
Quelques caractéristiques du futur Inmotion V14 (le modèle de production final peut faire l’objet de modifications) :
- Système de suspension double (suspension à glissières sur les côtés et suspension hélicoïdale à l’arrière).
- Le V14 est conçu principalement pour le tout-terrain.
- La bande de roulement du pneu est conçue pour assurer une bonne traction sur les surfaces meubles, telles que le sable, le gravier et la terre.
- Contrôleur Raptor comme sur le Challenger V13. Le contrôleur Raptor se caractérise par une conception modulaire et un câblage ordonné, ainsi que par des connecteurs étanches de qualité moto. Le contrôleur Raptor intègre 42 Mofsets et 18 condensateurs offrant une marge de tension de plus de 40% et supportant un courant de sortie continu allant jusqu’à 450A, ce qui garantit des performances durables et stables en matière de haute puissance.
- Puissance du moteur 4000W (nominale) – 9000W (crête).
- 850N Couple du moteur.
- Une vitesse maximale de 110 km/h** lorsque la roue tourne librement (moins avec un pilote, la vitesse maximale dépendra du poids du pilote).
- Phare très puissant et élégant.
- Capacité d’escalade insensée (50°)
Utilisation en Suisse : vérifiez les conditions légales applicables à la configuration exacte du véhicule avant toute utilisation hors terrain privé.
Inmotion V14 Adventure : informations utiles
Pour qui ? La V14 Adventure est destinée aux pilotes expérimentés qui recherchent une gyroroue orientée tout-terrain, avec suspension et forte réserve de couple.
Autonomie réelle : elle varie selon le poids du pilote, le terrain, la température, la pression du pneu et la vitesse.
Service et pièces détachées
Inmotion Suisse dispose d’un atelier à Berne pour le diagnostic et l’entretien des gyroroues. Selon disponibilité, retrouvez aussi nos pièces détachées pour e-unicycles.
Questions fréquentes
La V14 est-elle surtout destinée au tout-terrain ?
Oui, sa suspension, son couple et sa conception sont clairement orientés vers les terrains exigeants, même si elle peut aussi être utilisée sur des surfaces régulières adaptées.
Peut-on faire réparer la V14 à Berne ?
Oui. Notre atelier peut effectuer différents diagnostics et réparations selon la panne et les pièces disponibles.
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