Beschreibung
Optimierung von Strukturen
1. Im Vergleich zum V11 ist die Höhe des Fahrzeugs um 40 mm erhöht.
2. Heben Sie die Höhe der Gasfeder um 1 mm an, ohne den Bewegungsbereich der Stoßdämpfung zu verändern.
3. Reduzieren Sie die Höhe des Pedals um 10 mm, ohne den Bewegungsbereich der Stoßdämpfung zu verändern.
4. Fügen Sie 4 orangefarbene Schutzgummis unter den Sitzschalen und 2 orangefarbene Schutzgummis am oberen Rahmen der Vorder- und Rückleuchten hinzu.
5. Beziehen Sie sich auf den Ständer des V13, um einen festen Standmodus zu erstellen.
6. Die Pedale sind von matten Pedalen bis hin zu den V13-ähnlichen Pedalen aus Aluminiumlegierung optimiert.
7. Aufgrund von Änderungen in der Größe der Hauptschale und der Gleitschienen in Verbindung mit dem Controller ist es nicht mit V11 kompatibel.
Neben seiner hohen technischen Leistung werden Insider sein Offroad-Design, seinen Komfort (breitere Reifen, höhere und breitere Pedale, Federung) und seine Sicherheit (stärkerer Scheinwerfer) zu schätzen wissen. Es wird zweifellos die Fans des Skifahrens und der Langstrecken begeistern.
- eine Luftfederung mit 7 cm Federweg stattet das Rad aus.
- erstes Rad zur Integration eines Standardständers
- 7.800 Lux Frontbeleuchtung
Veränderungen des gesamten Fahrerlebnisses nach der Optimierung: Der Schwerpunkt liegt tiefer für eine bessere Kontrolle, die Wahrscheinlichkeit, den Boden zu berühren, ist geringer, der Ständer ist stabiler, die Schale ist geschützt und die Wahrscheinlichkeit von Schäden ist geringer, und der Pedalkomfort ist verbessert.
(In der Schweiz nur Privatstrassen)
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